Как заявляет Michelin, новые шины демонстрируют повышенные характеристики по трем основным направлениям: безопасность - тормозной путь на мокрой поверхности на 2 метра короче (в среднем, по сравнению с основными конкурентами на европейском рынке (при торможении от 80 до 0 км/ч; здесь и далее результаты тестов TÜV SÜD); контроль - шины демонстрируют «новый стандарт по уровню сцепления в поворотах на снегу и управляемости на мокрой дороге»; мобильность - обеспечивают превосходное тяговое усилие на снегу и льду.
Для того чтобы достичь такого баланса характеристик, специалисты Michelin одновременно усовершенствовали сразу несколько компонентов шины, в том числе рисунок протектора и состав резиновой смеси.
Одна из особенностей этой модели в том, что было разработано два рисунка протектора для того, чтобы удовлетворить технические требования спортивных автомобилей.
Асимметричный рисунок был оптимизирован для широкого спектра спортивных автомобилей, представленных на сегодняшнем рынке, а направленный был разработан специально для Porsche совместно со специалистами этой компании.
Для того чтобы достичь такого баланса характеристик, специалисты Michelin одновременно усовершенствовали сразу несколько компонентов шины, в том числе рисунок протектора и состав резиновой смеси.
Одна из особенностей этой модели в том, что было разработано два рисунка протектора для того, чтобы удовлетворить технические требования спортивных автомобилей.
Асимметричный рисунок был оптимизирован для широкого спектра спортивных автомобилей, представленных на сегодняшнем рынке, а направленный был разработан специально для Porsche совместно со специалистами этой компании.
