Continental VikingContact 7 это сбалансированные шины, оптимально подходящие для любых погодных и дорожных условий северных стран в зимний период. При создании шин разработчики объединили несколько технических решений. В резиновую смесь протектора была добавлена силика, которая в частности повысила сцепление на мокром покрытии, а также рапсовое масло, которое обеспечивает эластичность при низкой температуре, что важно при езде по снегу и льду.
Между элементами протектора были расположены небольшие перемычки или «мостики», улучшившие управляемость и устойчивость во время прохождения поворотов. В то же время это позволяет держать открытыми основные канавки для быстрого отвода воды и слякоти.
Рисунок протектора новых Continental также включает в себя большое количество 3D-ламелей различной ширины, создающих кромки зацепления и формирующих «карманы», захватывающие снег и обеспечивающие дополнительное сцепление. Во время передвижения по льду кромки функционируют так же, как шипы, то есть цепляются за верхний слой поверхности, усиливая эффективность разгона и торможения.
Благодаря этому новинка превосходит шины предыдущего поколения - Continental ContiVikingContact 6 сразу по нескольким параметрам, таким как сопротивляемость аквапланированию и слашплэнингу, эффективность торможения на мокрой поверхности и т.д.
Между элементами протектора были расположены небольшие перемычки или «мостики», улучшившие управляемость и устойчивость во время прохождения поворотов. В то же время это позволяет держать открытыми основные канавки для быстрого отвода воды и слякоти.
Рисунок протектора новых Continental также включает в себя большое количество 3D-ламелей различной ширины, создающих кромки зацепления и формирующих «карманы», захватывающие снег и обеспечивающие дополнительное сцепление. Во время передвижения по льду кромки функционируют так же, как шипы, то есть цепляются за верхний слой поверхности, усиливая эффективность разгона и торможения.
Благодаря этому новинка превосходит шины предыдущего поколения - Continental ContiVikingContact 6 сразу по нескольким параметрам, таким как сопротивляемость аквапланированию и слашплэнингу, эффективность торможения на мокрой поверхности и т.д.
